Ecce Highper 110cc, birota motoria ad instar magnae designata, sed iuvenibus birotis accommodata cum capsa semi-automatica quattuor velocitatum! Si birotam motoriam pretio modico pro liberis vel adulescentibus quaeris, fortasse birotam motoriam nostram DB608 110cc emere velis. Haec est birota perfecta ad initiandum iis qui transitionem a lentiore itinere electrico faciunt.
Rem iucundam habet quod recentissimis motoribus 110cc pro pit bike instructae sunt, quos multo torquentiores et celeriores esse comperimus, et vicissim multo fideliores. Si pretium utile quaeris, errare non potes.
Birota haec iucundissima est et facile incipienda. Difficile erit eos a novo ludicro suo auferre. Pneumatica anteriora/posteriora 14"/12" vel 17"/14" cum adhaesione emendata, et suspensiones flexibiles habet, ita ut gaudium et excitatio fere certi sint. Hic birota improbus etiam celeritates supra 65 km/h attingere potest et motorem quattuor temporum potentem sed tutum habet, qui eam primam birotam benzinariam idealem reddit.
DB606 sensum equitandi omnino novum praebet propter systema frenandi mordaciorem, suspensionem anteriorem et posteriorem meliorem, perfectam ad machinam ad limites suos promovendam et idealem equitibus qui omni fine hebdomadis se exercent!
Amortitor posterior: 10*270mm sine accommodatione, cursus 50mm
110cc, cylindrus singularis, quattuor ictus, refrigeratio aëris. Semper torques et lenis est, etiam ad parvas revolutiones.
Lamina iuncturae: Aluminium fusum. Firmior et tutior.
Furca anterior:Φ45*ΦFurcae Hydraulicae Inversae 48-650mm, Cursus 120mm
MACHINA: | F110CC, CYLINDRUM SINGULARE, QUATTUOR TEMPUS, AERE REFRIGERATUM |
VOLUMEN RECIPIENTIS: | 4.5 L |
PILA: | Accumulator plumbi acidi sine cura |
TRANSMISSIO: | Mutatio manualis quattuor velocitatum: N-1-2-3-4 |
MATERIA SCHEMAE: | Structura Tubi Ferrei Typus Cunabuli |
IMPULSIO ULTIMA: | TRAIES IMPULSIO |
ROTAE: | FT: 70/100-14 – FR: 90/100-12 |
Systema freni anterioris et posterioris: | CALIPER PISTONI SINGULARI, DISCUS 210MM CALIPER PISTONI SINGULARI, DISCUS 190MM |
SUSPENSIONES ANTERIOR ET POSTERIOR: | Furcae inversae 650mm non adaptabiles, cursus 140mm, tubus 33mm. AMORTITOR RES HELICALIS – 270MM, ITER – 43MM |
LUMEN ANTERIOR: | / |
LUMEN POSTICA: | / |
EXHIBE: | / |
OPTIONALE: | 1. 125cc INCHOATIO CALCITRALIS ET INCHOATIO ELECTRONICA 2, 17/14. 3, 110cc INCHOATUM CALCITRE 4,125 INCHOUM PULCHRUM |
CAPACITAS ONERIS MAXIMA: | / |
ALTITUDO SEDILIS: | 710MM |
BASIS AXIS: | 1050MM |
MINIMA ALTERATIO A TERRA: | 240MM |
PONDUS TOTUS: | 74 chiliogrammata |
PONDUS NETTUM: | 62 chiliogrammata |
MAGNITUDO BICICLETAE: | 1540*710*1020MM |
MAGNITUDO INVOLUCRI: | 1345*375*645mm |
QUANTITAS/CONTAINER 20 PEDES/40 HQ: | 87/200 |