Highper DB608 pro, birota terrestris quattuor ictuum 125cc — recentissima generatio motorum ZS 125cc celeriorum, torquentium, fideliorum, et faciliorum ad aptandum et incipiendum est quam umquam antea. Electrica et pedali initiatio, carburator emendatus, et omnes notas salutis, subsidium, et fidelitatem quas Higher praebet.
Idonea et humidis et siccis condicionibus. Haec birota horas gaudii in fere quolibet ambitu externo praebebit. Solide constructa, haec birota quemvis iter extra viam tolerare potest cum veris pneumaticis externis anterioribus/posterioribus 17"/14", quae hanc birotam a similibus productis distinguit. Acceleratio responsiva, furcae telescopicae anteriores, suspensio posterior mono-ammortizata, frena discoidea, stilus motocross et habitus birotae magnae, necnon simplex iter hanc electionem perfectam faciunt.
Qualitatem constructionis et partium magni momenti esse oportet ad curam necessariam. Haec birota terrestris ad qualitatem et firmitatem destinata est; inter meliorationes prae birotis terrestribus ordinariis scripta sunt cuscinetti rotarum altioris gradus, pneumatica diutius deterentia, pneumatica maioris adhaesionis, suspensiones altae qualitatis ad iter leniorem, partes initiandi altae qualitatis, salus et designum, et probata a CE et EPA.
Amortitor posterior: 10*11*310mm, sine accommodatione, cursu 80mm
Motor: Zongshen 125cc, cylindrus singularis, quattuor ictus, refrigeratio aëris. Manualis laminae multiplex humida, N-1-2-3-4, quattuor gradus.
Lamina iuncturae: Aluminium fusum. Firmior et tutior.
Frenum Anterius: Caliper Dualis Pistonis, Discus 220mm
MACHINA: | F125CC, CYLINDRUM SINGULARE, QUATTUOR TEMPUS, AERE REFRIGERATUM |
VOLUMEN RECIPIENTIS: | 4.5 L |
PILA: | Accumulator plumbi acidi sine curatione |
TRANSMISSIO: | Mutatio manualis quattuor velocitatum: N-1-2-3-4 |
MATERIA SCHEMAE: | Structura Ferrea Typus Cunae Perimetricae |
IMPULSIO ULTIMA: | TRAIES IMPULSIO |
ROTAE: | FT: 70/100-14 – FR: 90/100-12 |
Systema freni anterioris et posterioris: | CALIPER PISTONI SINGULARI, DISCUS 210MM CALIPER PISTONI SINGULARI, DISCUS 190MM |
SUSPENSIONES ANTERIOR ET POSTERIOR: | Furcae inversae 650mm non adaptabiles, cursus 140mm, tubus 33mm /AMORTICULUS HYDRAULICUS RES HELICALIS – 310MM, ITER – 54MM |
LUMEN ANTERIOR: | OPTIONALE |
LUMEN POSTICA: | OPTIONALE |
EXHIBE: | OPTIONALE |
OPTIONALE: | 1. INCENSOR ELECTRICUS 2. Motor ZS 140cc refrigeratus oleo 3. Motor ZS 160cc refrigeratus oleo 4. ROTAE 14″/12″ 5. FURCAE ANTERIORES KKE USD ET AMORTITORES POSTERIORES KKE REGULABILES 6. SILENTIATOR E MIXTURA MIXTEA ET EXHAUSTUS CHALYBIS INOXIDABILIS 7. LUMEN ANTERIOR |
ALTITUDO SEDILIS: | 820MM |
BASIS AXIS: | 1200MM |
MINIMA ALTERATIO A TERRA: | 300MM |
PONDUS TOTUS: | 85 chiliogrammata |
PONDUS NETTUM: | 75 chiliogrammata |
MAGNITUDO BICICLETAE: | 1740*740*1080MM |
MAGNITUDO INVOLUCRI: | 1590*375*760MM |
QUANTITAS/CONTAINER 20 PEDES/40 HQ: | 63/132 |