Motocycletum Cross Off Road 150cc 250cc Gas Pit Dirt Bike approbatum CE
Motocycletum Cross Off Road 150cc 250cc Gas Pit Dirt Bike approbatum CE
Descriptio Producti
Praesentatio Highper 150cc Motorcycle Gas Dirt: Experientia Excitans Off-Road
Incipe exhilarantes aventuras extra viam cum Highper BSE 150cc Gas Dirt Bike, quae designata est ad vim et efficaciam in omni itinere praebendam. Haec robusta birota terrestris perfectam mixturam pretii moderati et facultatis praebet, eam optimam electionem tam tironibus quam peritis equitibus facit.
Proprietates Claves:
Vis Machinae: Robusto motore ZS150CC instructa, haec birota terrestris carburatore PE28 praebet ad optimam efficientiam cibusis et potentiae distributionem. Cum certificatione EPA pro foro Americano, confidenter vehi potes sciens eam normas ambientales strictas observare.
Suspensio: Furca anterior (45/48-790mm, non adaptabilis) et furca posterior (325mm) iter commodum et moderatum super superficies asperas praebent.
Systema Frenandi: Frena discoidea anteriora et posteriora (220mm singula) vim frenandi excellentem et salutem praebent.
Motocycletum Highper 150cc Gas Dirt Bike plus quam vectura est; experientia est. Sive per lutum, arenam, sive saxosum navigas, hoc motocycletum comes tibi fidus est. Si plura scire vis vel de optionibus customizationis inquirere vis, hodie nobiscum scribe.
Detalia
| MODELLUM | DB609 (19″/16″) |
| TYPUS MACHINAE | ZS150CC, 2 VALVULAE, CYLINDRUM SINGULARE, 4 ORIGINALES, REFRIGERATUM AERE, INCHOATIO ELECTRICA PULCHRIS |
| POTENTIA MAXIMA: | 8600W/8500RPM |
| FORA * ICTUM | 62*49.6MM |
| Ratio Compressionis | 9.8:1 |
| CONSUMPTIO MINIMA COMBUSTIBILIS | <=354G/KW.H |
| TORQUE MAXIMO | 11.5NM/7500RPM |
| Systema Transmissionis | QUINQUE RAPIDITATES |
| MODUS IGNITIONIS | CDI |
| FRITURA | LAMINA MULTIPLICIS HUMIDI |
| CARBURATOR | PE28 |
| PROPORTIO IMPULSIO | 520-13/520-45 |
| RESERVATORIUM COMBUSTIBILE | 6.5L |
| Manubrium | CHALYBUS, Ф28.5 |
| FIXA | MIXTURA FUSSA |
| STRUCTURA | Tubus ferreus + chalybs fusus, sine nexu |
| BRACHIUM OSCILLANS | BRACIUM OSCILLANTE FERREUM |
| SUSPENSIONES ANTERIOR ET POSTERIOR | Furca anterior: 45/48-790mm, non adaptabilis |
| Furca posterior: 325 mm | |
| Systema Freni Discorum | ANTERIOR 220MM, POSTERIOR: 220MM |
| ROTA ANTERIOR ET POSTERIOR | ROTA ANTERIOR: ROTA FERREA 1.60-19 ROTA POSTERIOR: ROTA FERREA 1.85-16 |
| PNEUMATICA ANTERIOR ET POSTERIOR | PNEUMATICUM ANTERIUS: DENTES PROFUNDI 70/100-19 PNEUMATICUM POSTERIUS: DENTES PROFUNDI 90/100-16 |
| PNEUMATICA/ANTERIORA ET POSTERIORA: | F: 70/100-17 R: 80/100-14 |
| VELOCITAS MAXIMA: | XC chiliometra per horam |
| MAGNITUDO TOTALIS (L × L × A): | 1930*790*1010 mm |
| ALTITUDO SEDILIS: | 880 mm |
| BASIS AXIS: | 1340 MM |
| ALTA DISTRICTIO A TERRA: | 330 mm |
| PONDUS SICCUM: | LXXXV chiliogrammata |
| PONDUS TOTUS: | 98 chiliogrammata |
| MAXIMUM ONUS: | 90 chiliogrammata |
| MAGNITUDO SARCINAE: | 1460*460*830MM (FURCA ANTERIOR DISINCIPITA) |
| QUANTITAS ONERANDA: | 40 PCS/20ft 120 PCS/40HQ |
