| MOTOR: | 110cc, 125cc |
| PILA: | / |
| TRANSMISSIO: | AUTOMATICUS |
| MATERIA SCHEMAE: | CHALYBUS |
| IMPULSIO ULTIMA: | CATENA IMPULSIO |
| ROTAE: | 19 × 7-8 / 18 × 9.5-8 |
| Systema freni anterioris et posterioris: | FRENUM ANTERIOR: FRENUM TYMPANI / FRENUM POSTERIOR: FRENUM DISCUM |
| SUSPENSIONES ANTERIOR ET POSTERIOR: | SUSPENSIONIS ANTERIOR BRACHIUM DUPLEX A-ARM Suspensio posterior non-monoamortibilis |
| LUMEN ANTERIOR: | / |
| Lumen posterius: | / |
| EXHIBITIO: | / |
| OPTIONALE: | CUM TEGUMENTIS MARGINIS PLASTICIS TERMINUS FRENUM DISCUM ANTERIORE SILENTIATOR DUPLEX ADHAESIVUM Motor 110cc cum reversione MOTOR 110CC 3+1 MOTOR 125CC CUM REVERSIONE |
| VELOCITAS MAXIMA: | 70 km/h |
| AMPLITAS PER IMPULSIONEM: | / |
| CAPACITAS ONERIS MAXIMA: | LXXX chiliogrammata |
| ALTITUDO SEDILIS: | 71cm |
| BASIS AXIS: | 950MM |
| MINIMA ALTERATIO A TERRA: | 120MM |
| PONDUS TOTUS: | 86 chiliogrammata |
| PONDUS NETTUM: | 73 chiliogrammata |
| MAGNITUDO BICICLETAE: | 1450*870*960MM |
| MAGNITUDO INVOLUCRI: | 1200*740*610mm (7 unciae), 1300*760*620 (8 unciae) |
| QUANTITAS/CONTAINER 20 PEDES/40 HQ: | 36 partes/20 pedes, 108 partes/40 altae qualitatis |