Pro certo habere potes hoc productum gaudium filio tuo allaturum esse, praesertim quia motorem axe impulsum cum differentiali habet.
Comparati cum motoribus axialibus, motores differentiales sequentia commoda habent.
1. Momentum torquens: in via plana vehitur, ambo motores parem momentum torquens habent; in via aspera vehitur, motor axialis maiorem momentum torquens habet; (quia motor differentialis condicionem inveniet ubi rotae posteriores prominent, motor alterius rotae posterioris minus potentiae ad terram habet et momentum torquens in tempore reali minuitur cum retrocedit; hoc non evenit cum motore axiali quia rotae sinistra et dextra coaxialiter aguntur).
2. Celeritas: velocior
3. Strepitus: ambo motores sunt quietiores, motor differentialis paulo validior est et operatio tota est lenior et quietior.
4. Series productorum: cum in via plana recta vehitur, duo motores fere eandem energiae copiam consumunt; cum currus vertitur, motor differentialis minus energiae propter differentialem consumit, quod plus electricitatis conservat et minus probabile est ut evolvatur, quo fit ut tutius sit.
Aspectum eius observare potes; partem plasticam atmosphaericam cum suis propriis luminibus quadratis LED habet, quae valde commoda et ampla apparent.
Motore efficaci, stabili, et fidissimo instructus, est productum perquam sumptuosum quod certe productum perpopulare futurum est.
Lumina quadrata LED, saepe in maioribus ATV adhibita,
Ad lucem clariorem et nocturnam incessum tutiorem.
Pneumatica sine camera 145*70-6. Tuta et fidelia.
Latum Quadrum pro Itinere Commodiore
Motor Differentialis Ad Maiorem Momentum et Meliorem Equitationem Adhibetur
EXEMPLAR | ATV-13E(B) |
MOTOR | Axis sine penicillis cum differentiali impulsu |
POTENTIA MOTORIS | 550W 36V (POTENTIA MAXIMA 1100W) |
VELOCITAS MAXIMA | 30 km/h |
Clavis Trium Velocitatum | PRAESTO |
PILA | 36V12AH PLUMBUM-ACIDUM (48V12AH OPTIONALE) |
LUMEN FRONTALIS | LED |
TRANSMISSIO | AXILIS |
AMORTITOR ANTERIOR | BRACHIA OSCILLANTIA DUPLEX A |
AMORTITOR POSTERIOR | MONO AMPUSTATIO |
FRENUM ANTERIORE | FRENUM DISCALE MECHANICUM |
FRENUM POSTICUM | FRENUM DISCALE MECHANICUM DUPLEX |
ROTA ANTERIOR ET POSTERIOR | 14X4.60-6 |
BASIS AXIS | 730MM |
ALTITUDO SEDILIS | 505MM |
ALTA DISTANCIA A TERRA | CLXXX MM |
Pondus Nettum | 57.20 kg (36 V 12 A) |
PONDUS TOTUS | 68.00KG (36V12A) |
MAXIMUM ONUS | 65 kg |
MAGNITUDO PRODUCTORUM | 1147x700x700MM |
DIMENSIONES OMNES | 1040x630x500MM |
ONERATIO CONTENITORIS | 80 partes/20 pedes, 205 partes/40 altae qualitatis |
COLOR PLASTICUS | ALBUS NIGER |
COLOR ADHAESIVAE | RUBER VIRIDIS CAERULEUS AURATIUS ROSEUS |