Vexillum PC novum vexillum mobile

Biciclum pulverulentum Nc250cc, Nc300cc cum pneumatico 2118

Biciclum pulverulentum Nc250cc, Nc300cc cum pneumatico 2118

Descriptio Brevis:


  • MODELLUM:DB-K15
  • MOTOR:NC250/NC298 CYLINDUS SINGULUS, QUATTUOR TEMPORUM, QUATTUOR VALVULAE, REFRIGERATA LIQUIDO, SOHC, AXILIS AEQUILIBRI
  • ROTAE:FT: 80/100-21 - FR: 100/90-18
  • ALTITUDO SEDILIS:950MM
  • CERTIFICATUM: CE
  • Descriptio

    Specificatio

    Etiquettae Productarum

    Descriptio Producti

    HIGHPER DBK15 novo chalybe e tubo centrali, chalybe altae firmitatis et chalybe chromato-molybdeno constructo, instructus est, quod meliorem ergonomicam aptationem in cisterna et sensum bonum cum punctis flexionis rectis praebet. DBK15 suspensionem furcarum inversarum hydraulicarum duarum adjustabilium KKE 940mm latarum postposuit, parte anteriore unitas cartuchos instructa, quae et propter sensum et propter versatilitatem amortiguationis laudatur. Motor designum arundineum compactum est, cum ignitione electrica (una cum starter pedali).

    Agilitas et suspensio sunt puncta fortiora in serie HIGHPER birotarum terrenarum. Suspensio KKE et firma et satis mollis est, ita ut magnam versatilitatem pro iis qui vias omnes off-road utuntur praebeat. Quod ad agilitatem attinet, valde aequilibrata est, curvas bene ducit, et ambitus inter se distantes et commode sunt. Coagulationem facilem et iucundam habet, et frena valida et progressiva sunt. Vis mollis est in imo; media pars satis robusta est, et in summo fortiter trahit. Semitas technicas desiderat ubi revolutiones minuuntur et rota posterior coniungitur.

    Ampla varietas rectorum suspensiones amabit et gubernationem probabit. Rectoribus, quae veteribus motoribus duorum ictuum assuefacta est, haec machina sensum axis gravis habet et in silvis vehi aegre sed vibrat. Facile incipit. Frena valida sunt. Vis embrayage levis est. Pars gubernaculi bene disposita est, et levior quam vera libra sentitur.

    Detalia

    1
    2

    FORTIS POTENTIA:

    ZS-NC300, Cylindrus singularis, 4-Valvae, Refrigeratio liquida

    Designatio facilis usui

    Vectis embrayage plicabilis cum ambitu positionis vectis constituto pro commoditate, libere vectem aptare potes.

    3
    4

    Pars rotae anterioris

    Furcae inversae hydraulicae duplices adaptabiles, ora aluminio facta, molybdo fuso gravitate

    Pars rotae posterioris

    Amortizator duplex 465mm cum globo


  • Praecedens:
  • Deinde:

  • MOTOR: NC250, CYLINDUS SINGULUS, QUATTUOR TEMPORUM, QUATTUOR VALVULAE, REFRIGERATA LIQUIDO, SOHC, AXILIS AEQUILIBRI/
    NC298, CYLINDUS SINGULUS, QUATTUOR TEMPORUM, QUATTUOR VALVULAE, REFRIGERATA LIQUIDO, SOHC, AXILIS AEQUILIBRI
    DEPLACAMENTUM: 250cc/300cc
    VOLUMEN RECIPIENTIS: 6.5 L
    PILA: 12V6.5AH PLUMBUM ACIDUM SINE CURA
    TRANSMISSIO: EMBRATIO MULTIDISCA HUMIDA, FORMA CAMBII INTERNATIONALIS, SEX CELERITATUM
    MATERIA SCHEMAE: Structura centralis tubulis chalybis altae roboris
    IMPULSIO ULTIMA: TRAIES IMPULSIO
    ROTAE: FT: 80/100-21 – RR: 100/90-18
    Systema freni anterioris et posterioris: Caliper Dualis Pistoni, Discus 270mm; Caliper Singularis Pistoni, Discus 240mm
    SUSPENSIONES ANTERIOR ET POSTERIOR: Furcae hydraulicae inversae dupliciter adaptabiles Φ54*Φ60-940MM, 265MM
    ITER/AMORTICULUS DUPLEX 464MM AJUSTABILIS CUM BALLONETTE, ITER 120MM
    LUMEN ANTERIOR: OPTIONALIS
    LUMEN POSTICA: OPTIONALIS
    EXHIBE: OPTIONALIS
    OPTIONALE: LUMEN ANTERIOR
    ALTITUDO SEDILIS: 950 mm
    BASIS AXIS: 1495MM
    MINIMA ALTERATIO A TERRA: 300 mm
    PONDUS TOTUS: 148 chiliogrammata
    PONDUS NETTUM: 118 chiliogrammata
    MAGNITUDO BICICLETAE: 2180*830*1265mm
    MAGNITUDO INVOLUCRI: 1715X460X860MM
    QUANTITAS/CONTAINER 20 PEDES/40 HQ: 32/99
    Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.